[한진그룹] 대한航空(항공) 합격 자기introduce서(기술직3, 2009년 하반기)
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작성일 22-10-08 07:29
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이러한 소망으로 인해 관심을 갖게 된 航空우주 엔지니어의 꿈을 실현하기 위해 관련 대학교를 입학하였고 군 복무 시 공군의 航空기 기체 정비특기를 지원하였습니다.
자소서,취업,면접,합격,자기소개,기술연구,자기소개
어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다. 전공공부를 하면서 익힌 MATLAB, CATIA 등 설계/해석 호로그램과 졸업논문을 작성하면서 ABAQUS를 다룬 경험은 다른 전공과 차별화 될…(省略)
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지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다.2. 지식/기술, 성격/태도 부문별 본인의 장단점 (800자 이내로 작성)[다양한 실무 경험과 전공의 조화]航空우주工學(공학) 이란 전공은 시스템 설계,해석 및 시험평가에 있어서 모든 工學(공학) 분야의 point이라고 할 수 있습니다.순서
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1. 지원동기 및 입사후 포부 (800자 이내로 작성)[대한航空 엔지니어가 되기 위해]예로부터 하늘을 나는 것은 모든 사람들의 소망입니다. 요즘 같은 무한 경쟁시대에는 최선을 다하는 것뿐만 아니라 일 자체를 좋아하고 즐겨야 한다고 생각하기 때문입니다. 지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. 대학과정에서 배운 전공 지식과 실무 관련 경험, 그리고 외국어 능력을 향상시키기 위한 해외연수 경험 등 다양한 경험을 바탕으로 고객들이 안심하고 탈 수 있는 航空기를 관리하는 대한航空의 엔지니어가 되고 싶기에 지원하게 되었습니다. 대한航空에 입사하게 된다면 이러한 열정을 바탕으로 인재 개발 호로그램에 참여하여 관련 면장과 외국 엔지니어와의 원활한 소통을 위해 외국어 능력을 키울 것입니다. 그러한 즐거움이 ‘열정’ 을 만들어내고 ‘도전’ 을 창출한다고 믿습니다. [삶의 goal(목표) 대한航空]직무에 있어서 가장 중요한 것은 해당 기업 및 업무에 대한 관심도라고 생각합니다..^^;
[한진그룹] 대한航空(항공) 합격 자기introduce서(기술직3, 2009년 하반기)
자기소개/기술연구
설명
어렵게 구한 합격 자기introduce서 입니다. 또 일주일간의 대한航空 현장 실습을 하면서 航空기술 관련 업무가 군 복무 때의 업무와 상당히 유사하다는 것을 느꼈고 저에게 적합한 직무라 생각하였습니다..^^; 감사합니다! , [한진그룹] 대한항공 합격 자기소개서(기술직3, 2009년 하반기)기술연구자기소개 , 자소서 취업 면접 합격 자기소개
감사합니다!
다. 단순히 돈과 일상적인 업무가 아닌 즐거운 마음으로 일할 수 있는 회사에서 저의 능력을 증명해보이고 싶습니다. 관련분야의 전문가가 되는 것뿐만 아니라 사내 MBA program을 이용하여 대한航空 창립 40주년의 역사(歷史)를 넘어 400년의 future(미래)를 향해 날아오르려는 대한航空의 힘찬 날개가 되겠습니다.
