국제운송 1. 국제운송의 의의 국제운송은 매도인으로부터 매수인에게로의..
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작성일 23-01-22 10:55
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다.
2. 운송의뢰인(Shipper, Consignor) : 화주로서 출발지의 송화인이며 운송인의 상대방이다.
국제운송의 형태는 해상운송, flight(항공)운송, 육상운송 및 이들을 서로 결합한 복합운송 등이 있다아 당사자의 일방이 화물을 한 장소로부터 다른 장소로 운반한 뒤 정당한 권리자에게 운반하여 줄 것을 약속하고 상대방이 이에 대하여 보수(운임)를 지급할 것을 약속함으로써 성립되는 계약을 말한다. FOB조건에서는 매수인이, CFR 및 CIF조건에서는 매도인이 운송의뢰인이 된다된다.
2. 운송계약이 성립되면 이 계약에 의해 선화증권이 발행된다된다. 국제운송은 매도인과 매수인간의 매매..
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1. 국제운송의 의의 국제운송은 매도인으로부터 매수인에게로의 화물인도가 국가간에 이루어지는 경우를 말한다. 국제운송은 매도인과 매수인간의 매매계약에 의해 당해 거래조건, 화물인도의 시기, 화물의 성질, environment(환경) 등을 고려하여 정해진다.
(1) 운송계약의 당사자
1. 운송인(Carrier) : 선주 또는 선사로서 운송의 인수를 하는 당사자이다.
3. 수화인(Consignee) : 도착지에서 화물을 인도받을 사람을 말한다.
설명
1. 국제운송의 의의
국제운송은 매도인으로부터 매수인에게로의 화물인도가 국가간에 이루어지는 경우를 말한다.
(2) 해상운송계약의 特性(특성)
1. 수화인은 운송인에 대하여 송화인과 동일한 권리를 가진다.
3. 송화인이 운송인에…(To be continued )
1. 국제운송의 의의 국제운송은 매도인으로부터 매수인에게로의 화물인도가 국가간에 이루어지는 경우를 말한다.
