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선화증권의 전자화에 따른 법적 논점

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그러나 최근 컨테이선 등의 고속화에 의하여 선박은 목적지에 빨리 도착하는 반면, 운송서류는 구태의연하게 은행을 경유하여 처리됨으로써 본선이 도착지에 입항하여도 B/L이 도착되지 않아 수화인과 운송인 모두에게 불편을 주는 소위 [B/L의 위기]또는 [고속선의 문제]가 자주 발생하고 있따 이러한 문제에 대하여 가장 현실적인 해결책으로써 오늘날 실무적으로 널리 이용되고 있는 제도가 은행이 연대보증하는 L/G를 받고 물품을 인도해 주는 보증제도이다. 이러한 보증제도는 B/L의 위기를 타개하는 방법으로 많이 이용되고 있으나, B/L을 제출하지 않고 물품을 인수하게 함으로써 운송인이 부담하는 위…(생략(省略))
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다.
Ⅰ. 서론, , Ⅱ. 선화증권의 법적 성격과 권리이전, , Ⅲ. 선화증권의 전자서명과 기재사항의 전자자료화, , Ⅳ. 전자선화증권의 한계와 과제, , Ⅴ. 결론 , , , FileSize : 62K , 선화증권의 전자화에 따른 법적 논점경영경제레포트 , 선화증권의전자화 선화증권 무역송장 상업송장



레포트/경영경제







Ⅰ. 서론, , Ⅱ. 선화증권의 법적 성격과 권리이전, , Ⅲ. 선화증권의 전자서명과 기재사항의 전자자료화, , Ⅳ. 전자선화증권의 한계와 처리해야할문제, , Ⅴ. 결론 , , , 자료크기 : 62K

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설명
선화증권의 전자화에 따른 법적 논점
순서
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Ⅰ. 서론

Ⅱ. 선화증권의 법적 성격과 권리이전

Ⅲ. 선화증권의 전자서명과 기재사항의 전자data(資料)화

Ⅳ. 전자선화증권의 한계와 Task

Ⅴ. 結論



Ⅱ. 선화증권의 법적 성격과 권리이전 ƒ. 선화증권 위기의 해결책 B/L은 운송물품의 인도청구권을 화체화한 유가증권 또는 권리증권으로서, 운송인은 B/L을 받고 물품을 수화인에게 인도하는 것이 원칙이다.

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