[사회과학] 생활속의 자동차 - 친環境(환경) 자동차 산업의 향후전망조사
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작성일 22-10-15 04:34본문
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최근에는 세계최대 자동차 시장인 중국(中國)까지 이러한 추세에 동참하기로 결정되어 예전보다 한층 강화된 자동차 배출가스 규제 조항이 생길 것 으로 보였다. 자동차생산 대국으로써 우리는 이러한 면들을 고려하여 친環境 자동차를 개발해야 하며 보급의문제성에 마주향하여 파악하고 이에 마주향하여 대안을 마련해야한다. 약 2 만개 이상의 부품으로 구성되는 자동차는 물리, 화학, 재료 工學, 기계工學, 전기 및 전자工學, 컴퓨터工學, 정보통신工學, 화학工學 등 거의 모든 과학과 기술이 총망라된 工學의 결정체이다.
총 수출액의 13%, 제조업 생산액의 12%, 고용효과(效果) 9%, 국가 세수의 약 16%를 차지할 만큼 우리나라에서 자동차 산업이 국가경제에 미치는 influence은 지대하다.
이밖의 다양한 선진국들 또한 자동차에서 다량으로 배출되는 가스를 막기위해 많은 투자를 통해 친環境 자동차를 발명하고 있다
선진국 자동차 시장에서는 배출가스가 전무한 궁극적인 친環境 자동차의 시장성이 확보될 때까지 휘발유나 디젤엔진 자동차의 연비 improvement(개선)과 배…(투비컨티뉴드 )
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레포트/인문사회
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[사회과학] 생활속의 자동차 - 친環境(환경) 자동차 산업의 향후전망조사
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다. 이제 경제적인 측면의 여유를 가진 우리로써는 중요한 지구촌 문제인 環境에마주향하여 도 고려를 해야 한다.
친環境 자동차 시정展望
環境문제에 대해 전 세계적으로 관심과 이해가 증진되고 있다
글로벌 자동차 업계는 세계 각국에서 배출되는 가스 규제강화에 지금 직면하고 있는 상황이다.
중국(中國)政府(정부)는 2020년까지 자국 내 친環境 자동차를 500만대로 확대하기 위해 전기 자동차와 플러그인 하이브리드 자동차 구입에 보조금을 지급하는 정책을 시행하기로 결정하였다. 자동차생산 대국으로써 우리는 ...
친環境 자동차 산업의 향후展望조사
요약
과거 우리나라는 세계 경제력에서 한참 뒤처지던 나라였지만 현재는 자동차를 생산 그리고 수출하는 자동차 강국에 속하고 있다
전 세계에서 매년 생산되는 자동차 대수는 약 7천만대에 이르며, 우리나라는 세계 5위의 자동차생산 대국이다.
총 수출액의 13%, 제조업 생산액의 12%, 고용효과(效果) 9%, 국가 세수의 약 16%를 차지할 만큼 우리나라에서 자동차 산업이 국가경제에 미치는 influence은 지대하다. 약 2 만개 이상의 부품으로 구성되는 자동차는 물리, 화학, 재료 工學, 기계工學, 전기 및 전자工學, 컴퓨터工學, 정보통신工學, 화학工學 등 거의 모든 과학과 기술이 총망라된 工學의 결정체이다. 이제 경제적인 측면의 여유를 가진 우리로써는 중요한 지구촌 문제인 環境에마주향하여 도 고려를 해야 한다. 하지만 우리나라는 이러한 工學적부분 그리고 경제적으로만 신경을 쓴 나머지 그 뒤에 숨겨진 環境적인 면을 고려하지 않았다.
순서
친環境 자동차 산업의 향후展望조사
요약
과거 우리나라는 세계 경제력에서 한참 뒤처지던 나라였지만 현재는 자동차를 생산 그리고 수출하는 자동차 강국에 속하고 있다
전 세계에서 매년 생산되는 자동차 대수는 약 7천만대에 이르며, 우리나라는 세계 5위의 자동차생산 대국이다. 하지만 우리나라는 이러한 工學적부분 그리고 경제적으로만 신경을 쓴 나머지 그 뒤에 숨겨진 環境적인 면을 고려하지 않았다.