[Engineering] 기계설계학 - 자동차 베어링 설계
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작성일 20-08-15 15:49본문
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주위에 다른 사람은 단열 깊은 홈 레이디얼 볼 베어링으로 설계하였는데, 나 같은 경우는 스타렉스 + 11명의 사람의 중량을 생각해서 그런지 원통 롤러 베어링으로 설계되었다.
어쩌면 이번학기 기계요소설계 마지막 Report가 될지도 모르는 베어링설계를 하면서 처음과는 다르게 많은 실력이 쌓인 것 같다. 주위에 다른 사람은 단열 깊은 홈 레이디얼 볼 베어링으로 설계하였는데, 나 같은 경우는 스타렉스 + 11명의 사람의 중량을 생각해서 그런지 원통 롤러 베어...
#자동차 베어링 설계
참고도서 최신기계설계학 (황평 외5명 공저)
참고사이트
? 기계설계 이론(理論)과 실제(교보문고) - 홍장표
? 신편 기계설계학(북스힐) - 정선모
? http://www.hyundai.com/kr/
? http://www.isbrg.co.kr/
? http://100.naver.com/100.nhn?dir_id〓05020303&docid〓33979
? http://100.naver.com/100.nhn?docid〓74547&dir_id〓05020303
고찰
저번 課題였던 축설계 report를 참고하여 다시 접근하였다. Report 쓰는 요령도 배울 수 있었고, 수업 외적으로도 많이 배울 수 있는 좋은 기회였던 것 같다. 의아하여 베어링의 종류와 특징들에 상대하여도 호기심이 생겨 자세히 조사해보았다.
#자동차 베어링 설계
참고도서 최신기계설계학 (황평 외5명 공저)
참고사이트
기계설계 이론(理論)과 실제(교보문고) - 홍장표
신편 기계설계학(북스힐) - 정선모
http://www.hyundai.com/kr/
http://www.isbrg.co.kr/
http://100.naver.com/100.nhndir_id〓05020303&docid〓33979
http://100.naver.com/100.nhndocid〓74547&dir_id〓05020303
고찰
저번 課題였던 축설계 report를 참고하여 다시 접근하였다.
구분
WAGON
A/T
차종구분
중형 승합
승차정원
11인승
전장(mm)
5,125
전폭(mm)
1,920
전고(mm)
1,925
윤거전(mm)
1,685
윤거후(mm)
1,660
최대적재량(kg)
-
축간거리(mm)
3,200
최소회전반경(m)
5.6
엔진형식
2.5 VGT
배기량(cc)
2,497
최고출력(ps/rpm)
174/3,800
최대토크(kg.m/rpm)
41/2,000
사용연료
경유
연료탱크용량(L)
75
타이어
215/70R16,…(skip)
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